자동차 부품 시험: 결정적인 스티어링 및 서스펜션 부품을 위한 FPI 방법

자동차 제조 및 Tier-1 공급망에서, 스티어링 손목, 제어 팔 및 서스펜션 스핀드의 구조적 무결성은 무엇보다 중요합니다.왜냐하면 이 부품들은 끊임없는 순환적 스트레스와 도로 진동에 견딜 수 있기 때문입니다., 표면 결함이 발견되지 않으면 치명적인 기계적인 고장으로 이어질 수 있습니다.

100% 신뢰성을 보장하기 위해, 주요 자동차 OEM는플루오레센트 침투 물질 검사 (FPI)이 사례 연구는 고성능의365nm UV-A LED 휴대용 램프주요 서스펜션 부품 제조업체에 대한 품질 관리 (QC) 파이프 라인을 최적화했습니다.

과제: 품질 관리의 가시성 및 생산량 병목

많은 양의 자동차 스탬핑 및 조형 시설은 폐기물 비율이 증가하고 점검 라인이 밀려있었습니다.

• 문제:그들의 현존하는 검사 구역은 395nm의 낮은 수준의 자외선 손전등을 사용했습니다. 눈에 보이는 강한 보라색 반짝이는 빛은 검사들에게 눈의 피로를 유발하고볼트 구멍과 웰드 관절 주변에 미세한 균열을 발견하는 것을 매우 어렵게 만드는.

• 목표:공장은 신뢰할 수 있는ASTM E3022을 준수하는 365nm 자외선검사 처리량을 가속화하면서 공장 바닥에서 결함이 없는 스티어링 컴포넌트를 보장합니다.

해결책: 순수한 365nm 자외선 검사로 업그레이드

엔지니어팀은 FPI 스테이션에 어두운 유리 필터를 장착한 365nm UV-A LED 램프를 통합했습니다.

• 순수한 대조:가시광선 누출 (<20lux) 을 제거함으로써 365nm 파장은 현미경 균열 안에 갇힌 형광 침투 물질이 어두운 배경에 대해 최대 생생한 빛으로 빛나게했습니다.

• 즉각적인 안정화:기존의 수은 증기 램프와 달리, 새로운 LED 램프는 발열 기간을 필요로 하며, 8시간의 제조 셔프트 기간 동안 즉각적인 켜기 능력을 제공하며 안정적인 방사능을 유지했습니다.

결과: 결함 은 사라지고 주기가 20% 더 빠르다

전용 365nm 자동차 NDT 램프로 전환하면 즉각적인 운영 이득이 발생했습니다.

• 100% 결함 탐지:점검자들은 최종 조립에 가동되기 전에 스티어링 손목에 0.2mm의 크기의 톱니 톱니 균열을 성공적으로 표시했습니다.

• 효율성 증대각 구성 요소에 대한 사이클 시간은20%왜냐하면 검사들은 더 이상 보라색 빛과 시력 피로와 싸워야 하지 않았기 때문입니다.

• 공급망 신뢰:이 시설은 ISO/TS 16949의 엄격한 준수를 유지하여 세계 자동차 브랜드의 신뢰할 수 있는 공급업체로서의 위치를 확보했습니다.